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輪式扒渣機(jī)散熱器液壓油溫度與壓力的檢測
來源：www.xysshyhr.com 發(fā)布時(shí)間：2022年06月27日
為了避免刮板礦用扒渣機(jī)液壓油散熱器壓力過高
，扒渣機(jī)廠家在其進(jìn)油口設(shè)置了背壓閥與旁通閥
。旁通閥壓力設(shè)定為0.45MPa，當(dāng)液壓油散熱器壓力大于0.45MPa時(shí)
，旁通閥開啟，部分液壓油不經(jīng)液壓油散熱器直接回油箱
。背壓閥壓力為0.25MPa
，以保證系統(tǒng)主回路有一定背壓，從而避免硐室曝破鑿巖鉆車液壓系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生真空
，保證回油穩(wěn)定
，防止過大的回油沖擊對(duì)液壓油散熱器造成損壞
。

當(dāng)扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)油溫偏高時(shí)
，應(yīng)檢測背壓閥與旁通閥是否存在故障。若旁通閥處于常開狀態(tài)
，或背壓閥處于關(guān)閉狀態(tài)
，液壓油不通過液壓油散熱器冷卻直接流回液壓油箱
，就會(huì)造成液壓油溫度過高
。

另外，多路閥閥桿與閥孔配合間隙過大
，泵
、馬達(dá)的柱塞與缸體間隙過大或配流盤間隙過大
，液壓缸密封圈磨損造成間隙過大
，先導(dǎo)齒輪泵齒輪端面及齒頂間隙過大
，都能造成嚴(yán)重內(nèi)漏。油內(nèi)漏時(shí)其壓力能就會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能
，造成液壓油溫度升高，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)高溫
。

若液壓系統(tǒng)泵
、溢流閥及安全閥壓力調(diào)整不合理，會(huì)造成液壓系統(tǒng)溫度過高
。如果系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高
，會(huì)使泵在超過額定壓力下運(yùn)行
，導(dǎo)致油溫升高
。系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過低
，會(huì)使工作機(jī)構(gòu)在正常負(fù)載下
，頻繁出現(xiàn)溢流閥開啟卸荷現(xiàn)象