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履帶扒渣機(jī)在斜井隧道工程出渣中的運(yùn)用
來源:www.xysshyhr.com 發(fā)布時(shí)間:2025年08月26日
扒渣機(jī)廠家介紹斜井扒渣機(jī)開挖一直是管道施工的難點(diǎn)
履帶扒渣機(jī)施工進(jìn)度慢
,施工成本高,安全隱患大
;設(shè)備人員上
、下難;涌水大積水多排沙揚(yáng)程高泥沙含量高
;上山斜井
、下山斜井、盲斜井
;特別是上山斜井放炮拋渣遠(yuǎn)至上百米
,清渣時(shí)間更長(zhǎng),空車倒車更難
,軌道運(yùn)輸不好牽引
,皮帶運(yùn)輸難伸縮諸多問題;如在平洞不能提前貫通的情況下
,加快斜井施工進(jìn)度
,尤其是大傾角斜井,采用機(jī)械化施工的方法不可行
,且不能像豎井開挖方式一樣
,因此如何在保證施工安全的情況下,加快大傾角斜丼開挖速度


斜井掘進(jìn)與豎井掘進(jìn)相比
,井筒掘進(jìn)技術(shù)和施工設(shè)備較簡(jiǎn)單
,掘進(jìn)速度快,井筒裝備及地面設(shè)施較簡(jiǎn)單
,井底車場(chǎng)及硐室也較簡(jiǎn)單
,因此初期投資較少,建井期較短
;在多水平開采時(shí)
,斜井石門工程量少,石門運(yùn)輸費(fèi)用少
,斜井延深方便
,對(duì)生產(chǎn)的干擾少;大運(yùn)量強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的應(yīng)用
,增加了斜井的優(yōu)良性
,擴(kuò)大了斜井的應(yīng)用范圍。

斜井扒渣機(jī)施工的特點(diǎn)是常丟底現(xiàn)象
,不及時(shí)起低
,鋪軌后則反工量很大,拖延工期
,加大傾角等問題
。因而斜井掘進(jìn)的炮眼布置要明確迎頭斷面是鉛垂的,還是垂直井筒軸線的

大傾角斜井安全開挖施工技術(shù)
,在安全情況下提高施工進(jìn)度;研發(fā)裝渣在大傾角斜井運(yùn)行與曲軌自卸式礦車防跑車裝置(阻車器X,將本施工方法和傳統(tǒng)施工工藝對(duì)比
,提出可行性開挖施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)


就目前施工而言,保證斜井大傾角開挖施工進(jìn)度及安全施工是制約水電站發(fā)電目標(biāo)和安全責(zé)任目標(biāo)的重中之重
,改變傳統(tǒng)工藝的施工技術(shù)方法
, 減少開挖循環(huán)時(shí)間,提高裝渣效率
,減少大傾角斜井上作業(yè)人員
,提高安全施工保障是斜井開挖的重點(diǎn),更可提前保證發(fā)電目標(biāo)
,并可在后續(xù)大傾角斜井開挖技術(shù)文中推廣運(yùn)用


在某引黃工程引水隧洞工程中,受地質(zhì)條件的影響
,各斜井的坡度大
,開挖斷面小,施工中的難題較多
,采用履帶式扒渣機(jī)裝渣
,洞口設(shè)鑿井絞車提升
;正洞履帶式運(yùn)碴車無軌運(yùn)輸?shù)酱笃露刃本\(yùn)輸轉(zhuǎn)換是難點(diǎn),通過對(duì)交叉口擴(kuò)挖
,正洞履帶運(yùn)碴車開至板車上
,洞口鑿井絞車提升履帶運(yùn)碴車措施,解決了難題
,實(shí)現(xiàn)了安全的掘進(jìn)工作
。坡度大于28度的斜井出渣可采用履帶運(yùn)碴車運(yùn)輸, 坡度較陡時(shí)
,則需要采用軌道提升運(yùn)輸
。 當(dāng)遇到豎井時(shí)經(jīng)過方案研究比選,采用鑿井絞車配合曲軌自卸式礦車有軌運(yùn)輸?shù)姆绞匠鲈?div id="d48novz" class="flower left">
。掌子面采用履帶式扒渣機(jī)裝渣出料
,斜井洞口設(shè)置單卷筒鑿井絞車牽引曲軌自卸式礦車運(yùn)輸至井外延伸卸渣棧橋,礦車通過延伸拽橋上設(shè)置的曲軌將洞渣卸至自卸汽車?yán)?div id="d48novz" class="flower left">
,再將洞渣轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)

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