,司機須每隔15~25分鐘停下手柄操作來觀察頂板情況和查看駕駛室內的瓦斯等儀表顯示,確認安全后方可繼續(xù)工作
。
扒裝期間嚴格執(zhí)行吹哨
,喊話制度,到達工作現場參加班前會
,對施工現場存在的安全隱患進行處理
,在確保安全的情況下進入施工地點。
采掘工作面或其它地點
,一旦發(fā)現有煤層變濕
、掛紅、掛汗
、空氣變冷
、出現霧氣、水叫
、頂板來壓
、片幫、淋水加大
、底板鼓起或產生裂隙
、出現滲水、鉆孔噴水
、底板涌水
、煤壁潰水、水色發(fā)渾
、有臭味等透水征兆時
,須立即停止作業(yè),采取措施并向礦和項目部調度室回報